Avokypärät
Valitse avokypärä Sledstoresta
Ensimmäinen avokypärä nähtiin Brooklandsin kilparadalla Isossa-Britanniassa vuonna 1914. Kilparadan lääkintävastaava tohtori Eric Gardener huolestui moottoripyöräilijöiden jatkuvista päävammoista niin paljon, että hän keksi lakatusta kankaasta valmistetun pesuvadin muotoisen kypärän.
Seuraavaa kehitysaskelta kypärän kehityksessä jouduttiin kuitenkin odottamaan lähes 50 vuotta. Lopulta se tapahtui kalifornialaisen professorin ansiosta, joka kehitti iskuja vaimentavan kypärän.
Bell-kypärien Roy Richter tarttui ideaan, minkä tuloksena syntyi vuoden 1954 Bell 500, ensimmäinen jet-tyylinen avokypärä.
Sittemmin olemme kulkeneet pitkän matkan. Nykyaikaiset valmistusmenetelmät ja huipputekniset materiaalit ovat mullistaneet avokypärän.
Syitä käyttää avokypärää
Tärkein syy on mukavuus. Monet moottoripyöräilijät tuntevat olonsa ahtaaksi ja joissakin tapauksissa jopa klaustrofobisiksi käyttäessään umpikypärää.
Jet-tyylinen kypärä ei myöskään aseta fyysisiä esteitä kuljettajan näkökenttään. Lisäksi tämä muotoilu antaa paljon voimakkaamman tunteen siitä, että on avoinna sään vaikutuksille.
Tämän kypärämallin kääntöpuolena on se, että olet todellakin alttiina sääolosuhteille.
Onneksi useimmissa avokypärissä on integroitu alas laskettava visiiri, joten sääsuojaus ei ole enää ensisijainen huolenaihe.
Myös painolla on merkitystä. Umpikypärän tai avattavan kypärän lisäpaino voi vaikuttaa kuljettajan väsymiseen.
Lopuksi yksi avokypärän olennaisista ominaisuuksista on se, että se tarjoaa esteettömän näkymän ja laajan ääreisnäön.
Avokypärän materiaalit
Polykarbonaatti: Tämän tyyppistä kestomuovia voidaan ruiskuvalaa. Tämä prosessi auttaa pitämään tuotantokustannukset alhaisina ja mahdollistaa monien ominaisuuksien lisäämisen kypärän muotoiluun. Huonona puolena polykarbonaattikypärät ovat painavia muihin materiaaleihin verrattuna.
Lasikuitu: Ennen polykarbonaatin tuloa kaikki kypärät valmistettiin lasikuidusta. Tällä materiaalilla on vaikuttava iskunkestävyys ja se on melko kevyt.
Komposiitti: Aramidikuidut ovat painoonsa nähden terästä vahvempia. Lisäksi lasikuituun yhdistettynä ne antavat avokypärälle erinomaisen iskunkestävyyden sekä hyvän painonsäästön.
Hiilikuitu: Kudotut hiilikuitusäikeet tarjoavat uskomatonta lujuutta ja äärimmäistä painonsäästöä. Hiilikuituiset avokypärät ovat edelleen turvallisuuden kultainen standardi.
Ominaisuudet, joita kannattaa etsiä avokypärästä
Jos paino on tärkeä kriteeri, käytä Sledstoren "tuotemateriaali"-suodatinta. Sieltä voit etsiä hiilikuitu-, komposiitti- tai lasikuituisia avokypärävaihtoehtoja.
Alas vedettävät visiirit ovat myös käytännöllinen lisä mihin tahansa avokypärään. Jos visiirissä on lisäksi integroitu aurinkovisiiri, se on vielä parempi.
Irrotettava ja pestävä mukavuusvuori estää bakteerien kertymistä. Pakoputket ja ilmanvaihtoaukot puolestaan pitävät ilman virtaamassa kypärän sisällä.
Joillakin moottoripyöräilijöillä on mieltymyksiä sen suhteen, miten kypärä kiinnitetään leuan alta. Siinä tapauksessa kannattaa etsiä D-rengasta tai pikavapautteista räikkäjärjestelmää.
Jos nautit musiikin kuuntelusta ajon aikana, varmista, että valitsemassasi kypärässä on sisäänrakennetut korvataskut kypäräpuhelinjärjestelmää varten. Jos avokypärä on kypäräpuhelinvalmis, teknisissä tiedoissa tulisi mainita yhteensopivuus oman merkin tai kolmannen osapuolen kypäräpuhelimien kanssa.
Lopuksi turvallisuussertifiointi on erittäin tärkeä. Jos näet merkinnän ECE 22.05, kyseessä on korkein eurooppalainen turvallisuusluokitus.
Pelkkä Department of Transport (DOT) -sertifiointi ei riitä useimmissa Euroopan maissa. Siksi kypärässä on aina oltava myös ECE-sertifikaatti.